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我国很多高校的面积都是非常大的，在高校内甚至还有已经开通的公交线路，而很多高校还是游客参观、游览的要去处，比如说清华、北大这样的名校，想必是很多人学生时代向往的地方，即使没有考上这样的名校，到当地游玩的时候去参观一下也可以体验一把做名校学子的乐趣。而现在很多高校为了方便师生出行、方便游客观光，还在校园内部配置了电动观光车，受到了大力追捧，并且也得到了广泛的好评。
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2013
据了解，7月11日开始，东风电动车辆股份有限公司自主研发的15台混合动力客车、415台纯电动场地车正式交付给北京奥组委。由东风电动车公司、武汉电动汽车示范运营公司、江汉大学文理学院等组成的东风电动汽车奥运服务团队也将开始服务于北京奥运会。
据介绍，这些车辆将在北京奥运会和残奥会期间，在奥运场馆公交专线运营，并成为奥运会期间贵宾、运动员、记者住地的主要运营服
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2012
中国汽车产业在经历了乘用车合资“市场换不来技术”的失败、前些年商用车合资的诸多失败案例之后，主流商用车企业近年对外合资合作的水平大大提高，鉴于自身实力的话语权也与过去不可同日而语。商用车的合资可谓在经历尝试与成长之后，进入“大学”时代。
群雄并起
随着发达国家商用车需求饱和，市场萎缩，跨国车企
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2012